AlerteJob.com - CV: Technicien Supérieur Maintenance Aéronautique

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  Région souhaitée: France Paris et Région Parisienne
  Catégorie de poste: Transports
  Type de poste: Technicien Supérieur Maintenance Aéronautique

  Disponibilité, Mobilité, Qualités:

Responsable et travailleur, je suis intéressé par tout poste associant compétences techniques, qualités relationnelles et possibilité réelle d'évolution de carrière. Mobile sur toute la France (voir à l'étranger), mes prétentions salariales sont de ...

  Experience Professionnelle:

-22 Octobre 2007/30 Juin 2008 Agent de Planification et de Lancement Maintenance Avion chez XL AIRWAYS France, Roissy.

Au sein du Département Planning du Bureau Technique et Contrôl:

Maintenance en Ligne: Préparation des OE et Maintenance au Hangar: Préparation de Visite A et C.

-Juin-Août 2005 Chargé de Mission chez TRANSTECH Aquitaine, Bordeaux, stage.

-Octobre 2000 Technicien Maintenance Aéronautique chez BRIT AIR, Morlaix, stage.

-Mai 2000 Technicien Maintenance Aéronautique chez AIR SERVICE MAINTENANCE, Toussus-le-Noble, stage.

  Compétences:

-Organisation maintenance aéronautique (analyse MSG3)
-Intervention système avion (électrique, hydraulique, pneumatique, mécanique, électro-mécanique)
-Technique de câblage aéronautique (sertissage, cheminement, essais électrique…)
-Documentation technique aéronautique (AMM, IPC, ASM, AWM, TSM, SRM…)
-Bureau étude mécanique, dessin industrielle, mécanique générale
RDM, structure fuselage avion, corrosion, CND
-Connaissance avion, mécanique du vol, mécanique des fluides, aérodynamique
-Règle de sécurité de base, technique utilisation avion (plan de vol, devis masse et centrage, distances décollage et atterrissage…)
-Thermopropulsion, étude moteur avion (turboréacteur, turbopropulseur…)
-Thermodynamique, transfert de chaleur, chimie
-Radionavigation, instrument de bord
-SLI, fiabilité, disponibilité, maintenabilité, testabilité, sûreté de fonctionnement
-AMDEC, analyse fonctionnelle, GRAFCET, automatisme
-Traitement de signaux, automatique
-Assurance qualité, gestion et comptabilité industrielle, communication d’entreprise
-Informatique, programmation algorithmique (langage C++)

  Etudes et Diplomes:

-Décembre 2007, Stage PART 145, PART M sous Partie G, MGN et MOE, XL AIRWAYS France, Roissy.
-Novembre 2007, Stage de Familiarization Générale sur Boeing 737/6/7/8/900, XL AIRWAYS France, Roissy.
-Janvier/Avril 2006, Formation en anglais, Faculté des Métiers, Evry-Courcourronnes.
-2004/2005, Niveau Licence Maintenance Aéronautique, Institut Maintenance Aéronautique, Mérignac.
-2003/2004, DEUG Génie Systèmes Industriels, IUP Maintenance Industrielle, Saint-Omer.
-Mai 2003, CAEA (Certificat Aptitude Enseignement Aéronautique), Université de Créteil.
-1999/2001, BTS Maintenance Exploitation Matériels Aéronautique, Lycée Tristan Corbière, Morlaix.
-Mai 2000, BIA (Brevet Initiation Aéronautique), Université de Créteil.
-Novembre 1999, AFPS (Attestation Formation Premiers Secours)
-1997/1999, BAC STI Electrotechnique, Lycée Robert Desnos, Corbeil-Essonnes.
-1995/1997, BEP Electrotechnique, Lycée Georges Brassens, Evry-Courcourronnes.

  Les Motivations:

Je suis actuellement en poste chez XL AIRWAYS France entant qu' Agent de Planification et de Lancement Maintenance Avion. J'assure au sein de cette compagnie aérienne un remplacement temporaire de poste dû à un arrêt maladie. Mon contrat prendra fin le 30 juin 2008, je recherche donc un emploi en relation avec le monde aéronautique et me permettant de relever un nouveau challenge.

I am currently working for XL AIRWAYS France as an Aircraft Maintenance Launching and Planning Agent. In this airline I am temporary replacing someone in sick leave. My contract will be finished on the 30th of June 2008, that is why I am looking for a job in the aeronautical field that could be in the same time a real challenge to me.

Nombre de Consultations: 261

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