Recherche par mots clefs: La region souhaitée: Secteur d'Activité: rechercher offres d'emploi

Application Android AlerteJob

Télécharger l'application AlerteJob via


AlerteJob sur Facebook



Partager

Vous avez aimé cette offre ? Alors partagez-le avec vos amis en cliquant sur les boutons ci-dessous :

TwitterFacebookGoogle PlusLinkedinemail


Partenaires



Forum pour l




Détail de l'offre:
Analyse du processus de combustion dans les moteurs à allumage commandé : focus sur la phase de fin de combustion


  • Société: IFP Energies nouvelles - Systèmes Moteurs et Véhic
  • Secteur d'Activité: Autres Catégories
  • Région du poste: France: Ile de France
  • Lieu de travail: 92852 Rueil-Malmaison cedex
  • Type de poste: Analyse du processus de combustion dans les moteurs à allumage commandé : focus sur la phase de fin de combustion
  • Contrat:
  • Formation:
  • Date d'embauche: NC
  • Salaire: À définir
  • Référence: NC


Description du Poste:

IFP Energies nouvelles est un organisme public de recherche, d’innovation industrielle et de formation intervenant dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. Sa mission est d'apporter aux acteurs publics et à l'industrie des technologies performantes, économiques, propres et durables pour relever les trois grands défis sociétaux du 21e siècle : changement climatique et impacts environnementaux, diversification énergétique et gestion des ressources en eau. Son expertise est internationalement reconnue.
IFP Energies nouvelles poursuit 5 priorités stratégiques, indissociables et complémentaires dans l'accomplissement de sa mission d’intérêt général :
Produire à partir de sources renouvelables des carburants, des intermédiaires chimiques et de l'énergie
Produire de l’énergie en réduisant l’impact sur l’environnement
Développer des transports économes et à faible impact environnemental
Produire à partir de ressources fossiles des carburants et intermédiaires chimiques à faible impact environnemental
Proposer des technologies respectueuses de l'environnement et repousser les limites actuelles des réserves d'hydrocarbures
Son école d'ingénieurs, partie intégrante d'IFP Energies nouvelles, prépare les générations futures à relever ces défis.
Analyse du processus de combustion dans les moteurs à allumage commandé : focus sur la phase de fin de combustion
Description du sujet :
Le contexte sociétal actuel impose des réductions importantes des émissions de gaz à effet de serre ainsi que des émissions de polluants liées au transport. Afin de répondre à ces exigences, les constructeurs ont été amenés à coupler réduction de la cylindrée (downsizing) et suralimentation sur leurs moteurs à allumage commandé.
Ce type de moteurs fonctionnent à des niveaux de charge de plus en plus élevés. À bas régime, des combustions anormales de type cliquetis et pré allumage peuvent ainsi être rencontrées et conduire à la dégradation du rendement et à l'endommagement du moteur. Pour limiter ces phénomènes, différentes solutions telles que la dilution de la charge par des gaz inertes, l’injection directe ou encore les systèmes de distribution variable peuvent être utilisées. Néanmoins, elles peuvent également amener à une déstabilisation de la combustion, cycle-à-cycle, ce qui représente une nouvelle source d’incertitude à maitriser.
De manière à mieux appréhender les phénomènes physiques en jeu, l’objectif du stage est d’analyser à l’aide d’outils de simulation numérique le processus de combustion dans les moteurs à allumage commandé. Cela permettra de bien représenter l’évolution de la consommation de carburant tout au long du cycle moteur, cycle-à-cycle, et pour différentes conditions de fonctionnement du moteur.
Un focus particulier sera mis sur la compréhension des phénomènes physiques jouant un rôle prépondérant pendant la phase de terminaison de la combustion, tels que les échanges thermique, l’interaction flamme/parois, etc. Les donnée brutes relatives à la combustion sont issues d’essais au banc moteur et de campagnes de simulation numérique CFD 3D qui recoupent les essais moteurs.
Les résultats de cette analyse seront par la suite post-traités, reliés au conditions opératoires du moteur et par la suite capitalisés dans le modèle de combustion CFM de la librairie IFP-Engine intégrée au sein de la plateforme LMS Imagine.Lab Amesim et commercialisée par la société Siemens PLM Software.
Les résultats obtenus pourront être valorisés notamment par des publications dans des journaux techniques. Ces travaux sont susceptibles de déboucher sur une thèse de doctorat focalisée sur la modélisation numérique des combustions anormales.
Profil recherché :
Master ou 3ème année d’ingénieur à dominante Thermodynamique, Mécanique des Fluides et/ou Energétique.
Connaissances en motorisation automobile fortement souhaitées.
La maîtrise des logiciels Matlab et/ou LMS Amesim est également un atout recherché.
Goût pour la simulation numérique indispensable.
Motivation à continuer à travailler dans le domaine de la recherche (cadre de thèse de doctorat).
Renseignements pratiques :Durée du stage et période souhaitée : 5 moisLe stage se déroulera à IFPEN à Rueil-Malmaison. Une indemnité mensuelle sera versée au stagiaire (si non rémunéré par ailleurs).


Postuler à cette offre d'emploi:















  annuler

Offres d'emploi similaires



Responsable Commercial Environnement (H/F) - futur Chef d'Agence
Venez mettre à profit vos compétences techniques et commerciales en rejoignant une société en pleine croissance et en permettant aux entreprises de gagner en efficacité énergétique ...

Dates Du 08/02/2016 au 10/02/2016   Public (F/H) public en emploi, autre public, particulier, individuel   Durée 21h (en ...
Trésorier H/F
Notre client, acteur important du secteur Automobile, recherche un Trésorier. Sous la direction du Responsable Administratif et Financier, vous suivez la centralisation de la trésorerie, ...
Ingénieur Matlab / Simulink H/F
SEGULA Technologies est un groupe d'ingénierie présent mondialement, au service de la compétitivité de tous les grands secteurs industriels : automobile, aéronautique, énergie, ferroviaire, ...
INGENIEUR COMMERCIAL AVANT VENTE (92)
Spécialiste du management de la performance IT dans le domaine des réseaux complexes, l'entreprise créée en 2000 (50 collaborateurs), accompagne ses clients dans leur transition digitale pour ...



Qui sommes nous | Foire aux Questions | Nos Conditions d'utilisation | Infos Légales | Nos Partenaires | Nous Contacter

Le Forum de l'Emploi | Bourse de l’emploi territoriale



Les Offres d’Emploi par Métier

Achat | Agriculture, Agronomie, Industrie Alimentaire | Art et Culture | Artisanat | Assurance | Audit, Conseil, Bureaux d'études | Biologie, Chimie, Nucléaire | Commerce, Vente et Distribution | Droit, Juridique | Enseignement et Formation | Finances et Banques | Gestion, Comptabilité et Secrétariat | Génie civil, Architecture, BTP | Immobilier | Informatique, Electronique et Télécom | Installation, Maintenance, Réparation | Loisirs, Sport et Tourisme | Marketing, Multimédia Communication et Presse | Mécanique et Electricité | Métallurgie | Métiers de la santé et Industrie pharmaceutique | Nettoyage, Entretien | Production, Methode, Qualité | RH/Personnel | Recherche et Développement | Restauration et Hôtellerie | Services à la Personne | Transports, Logistique | Travailleurs Indépendants

Les Offres d'Emploi par Région

Dom Tom | Alsace | Aquitaine | Auvergne | Basse Normandie | Bourgogne | Bretagne | Centre | Champagne - Ardennes | Corse | Franche Comté | Haute Normandie | Ile de France | Languedoc Roussillon | Limousin | Lorraine | Midi Pyrénées | Nord Pas de Calais | Pays de la Loire | Picardie | Poitou Charentes | Provence Alpes Côte d'Azur | Rhône Alpes

©AlerteJob.com - Tous droits réservés 2001-2016