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Détail de l'offre:
Poursuite du développement de la méthodologie de dimensionnement des culasses


  • Société: IFP Energies nouvelles
  • Secteur d'Activité: Mécanique et Electricité
  • Région du poste: France: Ile de France
  • Lieu de travail: 92852 Rueil-Malmaison cedex
  • Type de poste: Poursuite du développement de la méthodologie de dimensionnement des culasses
  • Contrat:
  • Formation:
  • Date d'embauche: NC
  • Salaire: À définir
  • Référence: NC


Description du Poste:

IFP Energies nouvelles est un organisme public de recherche, d’innovation industrielle et de formation intervenant dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. Sa mission est d'apporter aux acteurs publics et à l'industrie des technologies performantes, économiques, propres et durables pour relever les trois grands défis sociétaux du 21e siècle : changement climatique et impacts environnementaux, diversification énergétique et gestion des ressources en eau. Son expertise est internationalement reconnue.
IFP Energies nouvelles poursuit 5 priorités stratégiques, indissociables et complémentaires dans l'accomplissement de sa mission d’intérêt général :
Produire à partir de sources renouvelables des carburants, des intermédiaires chimiques et de l'énergie
Produire de l’énergie en réduisant l’impact sur l’environnement
Développer des transports économes et à faible impact environnemental
Produire à partir de ressources fossiles des carburants et intermédiaires chimiques à faible impact environnemental
Proposer des technologies respectueuses de l'environnement et repousser les limites actuelles des réserves d'hydrocarbures
Son école d'ingénieurs, partie intégrante d'IFP Energies nouvelles, prépare les générations futures à relever ces défis.
Poursuite du développement de la méthodologie de dimensionnement des culasses
Description du sujet :
La réduction de la consommation de carburant des véhicules est un enjeu pour les constructeurs automobiles. Le moteur thermique est un levier important dans la recherche de diminution de la consommation, ce qui se traduit par une augmentation des contraintes mécaniques internes du moteur.
IFP EN développe des concepts innovants de systèmes de combustion et par conséquent se doit d’être capable de les intégrer au moteur.
On définit ci-dessous la principale étape de développement d’un système de combustion :
L’avant-projet où sont dessinées les premières ébauches du concept
La pré-étude dans lesquels les premiers calculs vont intervenir.
L’étude, dans lequel sera dessiné et calculé le prototypage
La réalisation et la validation par une campagne d’essais
Le champ d’action d’IFP EN est vaste puisque des études sont menées dans les quatre étapes mentionnées ci-dessus. Il est donc primordiale que le bureau d’études soit capable de répondre d’une part à la faisabilité mécanique du concept dès l’avant-projet, ainsi que d’en assurer le dessin et le dimensionnement pour préparer la phase de test et de validation.
La pièce qui contribue pour une part importante au concept de combustion est la culasse. Cette pièce est fortement sollicitée thermiquement et mécaniquement notamment sur les moteurs récents pour la plupart suralimenté et downsizé.
Le comportement mécanique de cette pièce est particulièrement complexe. IFP EN travaille à l’élaboration d’une méthodologie lui permettant d’une part de dimensionner et valider l’architecture des culasses contemporaines, et d’autre part de rendre cette méthodologie pertinente pour l’élaboration des concepts de culasses de demain.
Le stage se déroulera de la manière suivante :
Prise de connaissance de la méthodologie actuelle
Prise en main des outils déjà développés
Définition d’un plan d’actions par rapport aux différentes problématiques proposées
Réalisation du plan d’actions validé à l’étape n°3
Analyse, conclusions et perspectives
Profil recherché :
2eme et/ou 3ème année d’école d’ingénieur à dominante Mécanique.
Connaissances en moteur souhaitées.
Goût pour la simulation numérique indispensable.
Connaissance de CATIA, Matlab, ANSYS Workbench
Ouverture d’esprit et force de proposition.
Renseignements pratiques :Durée du stage et période souhaitée :5 à 6 moisLe stage se déroulera à l'IFP Energies nouvelles à Rueil-Malmaison. Une indemnité mensuelle sera versée au stagiaire (si non rémunéré par ailleurs).


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